Vantagens e características do mandril pneumático e instruções de instalação

A operação de equipamentos mecânicos CNC é inseparável da mandril pneumático, e o mandril pneumático pode garantir a precisão do equipamento de torno.Tem as vantagens de estrutura simples, segurança e instalação que economiza trabalho.Então, como o mandril pneumático deve ser instalado?Quais são as vantagens em relação aos mandris comuns?

Vantagens dos mandris pneumáticos

1. Em comparação com os mandris comuns, a eficiência do trabalho dos mandris pneumáticos será muito melhorada, por exemplo, em termos de fixação.E a vida prática será muito mais longa.

2. A estrutura do mandril pneumático é muito simples, sem aquelas peças complicadas, então a instalação é muito conveniente e economiza trabalho, e não é fácil causar erros.

3. Em termos de consumíveis e energia, esta é a vantagem mais deslumbrante, que pode ser chamada de nenhum consumo.Além disso, não há poluição na proteção ambiental, o que é uma vantagem extremamente prática e excelente em uma sociedade onde a poluição ambiental está aumentando.

4. O fator de segurança é extremamente alto.Na indústria de máquinas, todos sabem que a segurança é o item mais importante.Portanto, o mandril pneumático tem rigorosa inspeção de fábrica, teste de pressão e teste de erro, todos com risco zero.Portanto, o mandril pneumático pode ser aceito e utilizado pela maioria dos usuários no campo.

Instruções de instalação para mandris pneumáticos

1. Retire a luva de conexão, aperte o parafuso e conecte-o à cauda do eixo principal.Use um relógio comparador para corrigir o círculo externo e a face final da luva de conexão em 0,05 mm e aperte o parafuso.

2. Retire o mandril, limpe-o com um pano e use um paquímetro para medir se o tamanho do flange do torno é consistente com o tamanho da conexão do mandril.Se não corresponder, termine de usinar o flange de acordo com o tamanho do mandril.

3. Retire a traqueia espiral, coloque os enfeites no aro e instale a traqueia no bocal de ventilação do mandril.Em seguida, use uma morsa para prender o aro para que a traquéia não seja danificada durante a instalação.

4. Enrole a traqueia com uma cápsula em seções para garantir suavidade e, em seguida, marque a unidade da cauda da traqueia com os números 1 e 2. Em seguida, amarre o tubo de ar através do eixo principal do torno com um fio de ferro fino, de modo que o tubo de ar pode passar suavemente pelo eixo principal e o mandril de retenção é movido para trás de forma síncrona e levemente dobrado no flange.

5. Retire o parafuso, fixe o mandril no flange e meça o desvio do círculo externo ≦0,05.

6. Aperte a traqueia, corte o excesso de traqueia na cauda e reserve cerca de 50-100 mm de comprimento fora do eixo principal.E pode saltar de volta para o eixo naturalmente e, em seguida, tentar soprar a traquéia nº 1 e nº 2 para observar se o mandril se move suavemente.

7. Coloque o bastidor, conecte os tubos de ar nº 1 e nº 2 aos bocais de ar nº 1 e nº 2 no girador pneumático, respectivamente, e prenda o bastidor.

8. Gire o girador de pressão de ar e a rosca da luva de conexão e tente soprar os orifícios de ar nº 1 e nº 2.Observe se o movimento do mandril é suave para evitar que o tubo de ar seja torcido no girador pneumático.

9. Fixe o 'parafuso anti-rotação' na parte inferior do girador pneumático para evitar que ele gire com o fuso.

10. Primeiro fixe a placa de circuito e ligue o torno, perto do girador de pressão de ar e, em seguida, conecte o tubo de ar correspondentemente e introduza a fonte de alimentação 220V ou 240V.

11. Encha o reservatório de óleo no separador óleo-água, ventile e ajuste a pressão e a saída de óleo, ligue a máquina-ferramenta, opere o interruptor e o mandril pode se mover suavemente.